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腾俊国际陆港

不详
  • 起价:3000.00元/㎡
  • 开盘时间:暂无
  • 楼盘位置:晋宁中谊村火车站旁
  • 主力户型: 二居(2) 三居(1) 一居(2) 更多详细信息>

腾俊国际陆港动态

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  •   2011年8月25日下午,由一起装修网网、云南网、新地产、FM100.8共同发起,联合昆明日报、都市时报等多家媒体的踩盘团走进腾俊国际陆港。作为新昆明“十二五”规划中的五大现代物流基地之一,腾俊·国际陆港浓缩着中国物流商贸产业未来的繁荣、畅想和理念,超前规划,以国际视野全面引领物流产业升级,鼎力打造西南的国际物流商贸大城。据了解,腾俊·国际陆港将于今年9月全面启动招商工作。  大势所趋  现代物流商贸产业的无限可能   随着昆明主城区加快“退二进三”搬迁改造的实施和三环内114家专业批发市场的整体搬迁规划,计划到2012年底,涉及到的相关企业必须全部完成搬迁改造,而退出主城区的企业急需在寻找新的发展地点,加之《国务院关于支持云南省加快建设面向西南开放重要桥头堡的意见》出台的背景,相关部门预计,今年下半年和明年,将会有大量企业进入昆明,昆明的工业用地会越来越稀缺。  于此同时,在国家桥头堡战略的指引下,作为国民经济中的“动脉”—物流商贸行业呈现出快速发展的态势,市场发展的空间给项目带来巨大的发展机遇。2009年,云南省GDP总值达到6168亿元,比上年增长12.1%,增速居全国15位。通常1元GDP的增长需要3元物流总额的支撑。随着经济的迅猛发展,云南省物流产业发展迅速,表现为货运总量和货物周转量呈快速上升趋势。最近4年,全省主要运输方式货运周转量和货运量都趋于稳定增长,表明云南物流发展的步伐逐步加快,发展较为迅速。  另外,2009年起4年内云南省将以每年不少于2.2亿元的资金投入口岸建设,而云南省口岸每年的进出口货运量将超过1000万吨,出入境人员将超过4000万人次。中国内陆经云南通往东盟国家的陆上运输通道,比经海上通道平均可缩短运距3000公里以上,降低运输成本40-60%,兼有快捷和低成本的多重优势;而2010年云南货运总量超过7.5亿吨,预计2015年将达到10.40亿吨,2020年可达到12.83亿吨。  “一个成熟的物流商业产业区,将带动人流、物流、信息流、资金流的全面汇集,对一个区域的经济将产生巨大的推动作用。”云南腾晋物流有限公司相关负责人说,“腾俊·国际陆港通过提供的物流技术、高品质的服务和的配套设施,构成800万吨/年的货运吞吐能力,未来将承担起昆明市三分之一的物流货运量,物业价值超过千亿元。”  腾俊·国际陆港项目策划经理何欣补充说,“现在国家宏观调控下,以商业地产为代表的非住宅物业悄然上位,房地产市场的部分资金开始流向了商业地产、工业地产等领域,这无疑对于行业的发展无疑是一大利好。”  政策支持  腾俊国际陆港开发建设 众心所向   据该负责人介绍,作为昆明“十二·五”物流规划中的五大物流基地之一(五大物流基地分别为空港物流、呈贡王家营、腾俊国际陆港、安宁桃花村、嵩明保税区。),腾俊·国际陆港是一个由民企承建项目,项目定位为铁路与公路货运枢纽站场、大宗生活资料与生产资料的物流分拨配送基地,是目前开发建设进度最快的物流基地之一。  据了解,腾俊·国际陆港项目总占地3669亩,总投资46亿元,一期用地1519亩,投资约12.34亿元。一期建设包含仓库群、堆场、停车场、公铁联运平台、铁路专用线、站台式仓库、信息中心、总部办公基地、酒店配套设施等。项目拥有六大核心建设区域,分别为国家一级货运站场、大型现代化智能仓储、国际商贸采供中心、国际物流供应链采购基地,国际企业总部基地和国际物流经融中心。整个项目以物流为主,配套了齐全的生活、办公等设施。  该负责人透露,腾俊·国际陆港项目自立项以来,得到了国家交通部、云南省、昆明市、晋宁县等各级领导的大力支持。在2009年5月8日,省常委、市委书记仇和,省市发改委、省工信委、省外事办、省商务厅、省市交通和运管部门、昆明铁路局等相关部门的多位领导出席项目开工仪式。项目是云南省政府2010年“二十个”在建重点督察项目之一;云南省发展和改革委员会将其纳入2009年、2010年、2011年一百个重点在建项目;云南省交通厅批准园区建设云南省个“国家一级公路货运站场”;云南省国动委批准在园区内建立“云南国防交通公铁运输应急保障基地”;2010年6月出台的昆明市公路运输枢纽货运枢纽总体规划中,云南腾俊东盟多式联运仓储物流园区成为昆明市公路运输枢纽货运战场之一。  未来发展  腾俊·国际陆港打造中国物流商贸西南国际门户  “通过整合物流、资金流、信息流和信用平台的有效结合,借助公铁联运方式融物流、金融、商贸、信息为一体,依靠物流出尽商贸、商贸推动物流的良性循环来创造价值化,充分发挥园区的集聚和带动作用,推动商贸物流集群发展。”对于项目未来的发展,该负责人信心满满,作为面向东盟物流商贸经济的桥头堡,腾俊·国际陆港将借鉴德国不莱梅物流园区、深圳笋岗物流园等成功的发展模式,打造中国物流商贸西南的国际门户,极力推动中国现代物流商贸产业的发展。  目前,中国与东盟实现零关税后,两个庞大的市场进一步融合,从而实现每年4.5亿美元的贸易总额和18万亿美元的转口贸易额,巨大的物流商贸需求潜力将为腾俊国际陆港的发展提供广阔的前景。该负责人介绍,腾俊国际陆港项目中的六大核心之一—国际商贸采供中心是目前西南的国际化大宗货物展示交易平台,可实现国内、国际商品业态分区管理,采用国际先进的商品贸易管理模式,从而实现商品展示—商品交易—商品检疫—商品流转一体化,依托东盟、南亚及国内大市场,将虚拟采购与实物贸易相结合,可预计片区未来将形成年交易数千亿的昆明新经济中心。  对于一个物流商贸,交通的通达性是至关重要的。据了解,腾俊·国际陆港位于昆明市晋宁县中谊村火车站,与泛亚铁路中线、东线、西线无缝对接,设置8条铁路到发线(其中1条军事专用线),2条园区专用线。项目所处的园区又处于昆明市“一小时经济圈”内,紧连西绕城高速公路和环湖南路,30分钟即可从园区到达昆明主城区,大大缓解了昆明大宗货物中转的交通运输和城市货运交通压力。通过西绕城高速公路还可连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线,1小时可到达昆明新机场,24小时可达云南各地州市,48小时可达河内、万象、曼谷、仰光,加之即将开通的园区至全国各大中城市的货运专线,将基本实现东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点覆盖。   据该负责人介绍,腾俊·国际陆港响应当地有关部门的要求,积极推进开发建设,目前一期土地证、用地规划许可证、工程规划许可证、施工许可证已获得,各项土地手续齐备。在项目现场,媒体踩盘团也了解到了项目的施工进度,目前一期的道路工程已经完成50%,6万平米高标准仓储主题封顶,物流信息货运基地建设即将投入建设。据该负责人透露,在今年秋交会上,腾俊·国际陆港将亮相参展,预计在9月全面启动招商。  相关阅读:  腾俊国际  中国物流业界的著名品牌  云南腾俊国际物流有限公司于2005年5月经云南省工商行政管理局批准成立。公司具备公路运输二级资质、海关监管运输资质和危险品运输资质、跨境运输资质,系昆明市具备跨境运输资质的物流企业。经过6年的成长,腾俊已发展成为颇具规模、汇贤聚能、在云南省内较有影响力的物流企业。是云南省东南亚经贸合作发展联合会特邀副主席单位,云南省物流与采购联合会副会长单位,云南现代物流协会副会长单位。  公司依托东盟桥头堡战略,融合物流、商贸及配套产业,集仓储、公铁联运、信息化平台、综合服务为一体。首建中国辐射东盟、南亚综合性国际物流贸易陆港,以高效率、低成本的一体化现代物流基础设施为主体,促成物流、商流、财流的快速凝聚,带动中国物流商贸的全产业链发展,与世界同步,与全球接轨,成为中国面向东盟、南亚的物流贸易之门。  公司专注新技术运用,致力于不断降低生产、商贸成本,持续提高物流商贸业的国际竞争力,以专业的眼光,探索国际物流商贸产业需求,进行最优物流配套组合,达成的产业收益,是中国最专业的物流商贸产业研发和运营团队之一。 腾俊国际陆港 咨询电话:400-869-1111 转 26505 [阅读全文]

  •        腾俊国际陆港项目目前正在进行一期国际商贸城采购供应中心项目招商,包括东南亚特色商品、大型建材产品及生活配套商业等,涵盖面较广。商铺、公寓团购返点优惠正在进行中,商铺面积50-100平米,团购价5180元/㎡;21-27层为高层公寓,面积35-148平米,40年产权,团购价2880元/㎡,总价10.8万元起。预计2015年初交房。【我要团购】【我要点评】【加入业主QQ群】【货比三家】【房贷计算器】【加入焦点网会员】楼盘评测:【coco蜜城 融城金阶 七彩云南第壹城 融城优郡 南亚未来城 海伦国际】延伸阅读:>>>一起装修网网全城钜惠办爱家卡交1万减4万>>>昆明6月团购第二波 8大楼盘猛降价优惠9万元>>>昆明6月购房优惠10% 钜享总房款15万元超值优惠>>>独享自然馈赠 观水揽景楼盘9200元/㎡起>>>60万买三房不是梦 端午节看昆明总价60万的楼盘>>>借南博会展现云南之美 外国人最喜爱的云南楼盘推荐>>>云南豪宅价格超5千万/套比肩北上广 盘点云南最贵豪宅>>>寻找昆明Art-deco建筑艺术品 时尚地标仅5200元/㎡    腾俊国际陆港是国家桥头堡建设重点项目,昆明“十二五”物流规划中五大物流基地之一、省交通厅确定的云南“国家公路一级货运站场”。项目位于昆明市主城区南、中谊村火车站旁,规划占地面积3669亩,项目由智能化国家道路枢纽物流园一级货运站场、大型现代化智能仓储、国际商贸采供中心、国际物流供应链采购基地、国际商务体验区、国际物流金融中心六大功能区组成。建成后,将形成我国西南地区的国际物流中心、国际贸易中心、国际金融中心和国际信息中心,将成为昆明市国际经贸新城区。 腾俊国际陆港 咨询电话:400-869-1111 转 26505 [阅读全文]

  •   日前,2011昆明秋季房交会落下帷幕。作为此次房交会上一个物流项目,腾俊·国际陆港受到了社会各界人士的关注和青睐,短短几天就已经接待了超过800户有入驻意向的业主,更有超过400户业主报名入驻。  随着整个昆明市物流行业重心的转移,以及昆明周边多家专业批发市场的整体搬迁的实施,腾俊·国际陆港凭借其区位优势及物流园聚合效应和一体化服务,势必形成昆明又一个经济商贸中心区域。  房交会开幕2小时  12户商户报名入驻  与以往的房交会一样,保障性住房仍然是市民关注的焦点,几乎成了整个房交会的主角。尽管不是主角,腾俊国际陆港项目却凭着良好的招商态势成了此次房交会的一个亮点,亦颇受关注。  据房交会组委会公布数据显示,此次房地产展示交易会首日进馆人数达3万人次,但意向成交房屋仅有138套,成交量较往届有所下滑,而且多数消费者都是抱着只看不买的态度。但与商品住宅成交遇冷相反的是,首次亮相房交会的腾俊·国际陆港项目表现却格外亮眼,在房交会开幕后的短短两小时内就有多达12户的业主做了入驻报名登记,均确定入驻腾俊·国际陆港。   面对如此漂亮的击,腾俊·国际陆港项目相关负责人也深感惊喜。该负责人表示之所以让腾俊·国际陆港项目亮相此次房交会,招商都还是其次,主要目的在于展示项目,希望能让更多人知道并熟悉腾俊·国际陆港整个项目。  “尤其是项目内物流信息市场方面的招商情况最为火爆,有的业主是大老远从东北专程来到房交会现场了解项目并报名入驻的。”腾俊·国际陆港招商部经理黎东回顾整个秋季房交会时谈到,腾俊·国际陆港项目受到了来自全国各地的物流、商贸从业者的关注。期间确定入驻的业主近的有来自成都、重庆、广西、贵州等周边省份城市的,远的还有来自东北等地的。截止到房交会第二日,腾俊·国际陆港在房交会现场的展馆就已经接待了超过800户有入驻意向的业主。  据腾俊·国际陆港招商部统计数据,至整个秋季房交会结束共有超过900户业主确定了入驻腾俊·国际陆港意向。已经有超过400户业主完成入驻腾俊·国际陆港报名。其中,有近300户都是从事专业物流的业主。  然而亮相此次房交会,腾俊·国际陆港收获的还不仅是招商火爆的惊喜,更有来自业界专家和业主的赞誉声。  昆明物流主战场将转移  腾俊·国际陆港会在此次房交会上逆势飞扬,与昆明整个城市发展,和产业布局带来的物流主战场转移是密不可分的。  近年来随着沪滇高速铁路、云贵高速铁路、昆渝高速铁路等铁路的开工建设,昆明从交通节点摇身一变成为了大西南的交通枢纽,因此东站的改扩建也变得有必要。然而就在此段的改扩建中,昆明铁路枢纽东编组站货运功能被取消。曾经辉煌一时的云南的“旱码头”凉亭货场也走入了末路。  其实,“旱码头”的没落绝非偶然。据有关资料显示,每年通过凉亭进入云南的大米就有280万吨,维系着大半个昆明的口粮,甚至全昆明市80%以上的生活用品几乎都从这里中转,一旦这里没法正常运转,将直接影响到昆明市民。但每年1100多万吨货物运转,让凉亭片区成为了主城交通堵点之一。最拥堵时,凉亭通行能力仅有10公里的时速,交通几近瘫痪。由此可见随着城市扩张和交通升级,凉亭片区已经无法适应货物流通的市场需求。  此外,纵观整个昆明的产业布局和物流需求的发展方向后,你会发现昆明西边的工业园区较集中,但是目前昆明的主要物流设施却集中在东边,对于工业企业来说就意味着物流成本将被推高。  种种迹象表明,无论是在适应市场发展需要还是配合工业企业聚集上,昆明物流市场重心的转移已经势在必行,甚至是迫在眉睫。  晋宁处于现代新昆明建设“一湖四片”南城核心区,又位于泛亚铁路中线、东线、西线重要节点位置,完全具备了建设物流园区的便利交通条件。其辖区内物流园区也就切实能为工业企业有效降低物流成本。  据悉,腾俊·国际陆港项目建成后,将构成800万吨/年的货运吞吐能力,云南省口岸的年进出口货运量将超过1000万吨,出入境人员将超过4000万人次。届时,中国内陆经云南通往东盟国家的陆上运输通道,比经海上通道平均可缩短运距3000公里以上,将降低运输成本40%—60%。  在设施配套上,仅物流信息市场就配有50万平方米的标准化仓库、可同时停放2000辆标准集装箱卡车的国际化大型停产场。届时,在物流信息市场内还将建起货运信息交易商铺1000余间,各类配套商铺600余间,可容纳1000多家各类物流信息及零担物流企业入驻。“基本可以满足目前主城近9成物流企业的转移入驻,形成融合生产贸易企业仓储基地及产品展示交易区,从而实现供应链一体化的零距离服务。”腾俊·国际陆港招商部经理黎东介绍。  专业市场将在商贸采供中心  就地“复活”  回头看整个腾俊·国际陆港项目规划布局,该项目的发展目标绝不可能是为承接整个昆明物流重心转移这么简单。“物流是我们整个项目的基础,大宗商贸采供才是整个项目的核心。依托物流来带动整个项目区域商贸业繁荣发展,从而推动整个区域经济成倍增长才是项目发展目标。”在房交会上腾俊·国际陆港策划经理何欣一语道破。  物流对商贸流通企业的重要性是不言而喻的,商贸流通企业物流需求较大,若物流业务容易受制于人,一旦与物流企业之间的关系出现危机,就会影响商品的正常流通。但商贸物流若能做到一体化,物流就可为商贸业务的顺利实现提供保障,另一方面,流通企业稳定的商贸业务又会带来稳定的物流服务需求,促进物流业务的进一步发展。  放眼全球,商贸物流一体化是有成功案例可循的。好比德国的不莱梅物流园区,在经过十几年的经营后其投入产出比已达到1:6,投资1.02亿欧元,实现的效益为6.1亿欧元。肯定的是,物流园区对于德国物流的发展、整合交通和推动当地的经济发展都起了很重要的作用。再看近处,深圳笋岗物流园,仅凭借园区的带动发展,就为整个片区保持了GDP年增长10%的发展增速,毎平方米土地产出GDP高于深圳市平均水平近3倍。园区也摇身一变成为了深圳商业黄金地段。  在昆明物流行业重心转移的大势驱动之下,加上“三环”、“三铁”、泛亚铁路和昆曼、昆仰公路等一批重大基础设施的带动,腾俊·国际陆港必将成为昆明对外开放的西南门户以及滇中经济圈上的一个重要节点。  据了解,腾俊·国际陆港一期工程,具备6大功能,即公铁联运平台:园区的核心功能板块;公路一级货运站场:将物流功能发挥到的强有力支撑;物流信息中心:园区的中枢神经系统和制胜法宝;物流企业总部基地:入驻企业运筹帷幄的指挥部;物流采购中心:采购与物流的一体化运作,实现多方共赢;物流金融港:运用物流为金融和贸易搭建信用平台,势必推动新一轮商贸物流集群发展。  尤其是随着昆明主城区加快“退二进三”搬迁改造的实施和三环内114家专业批发市场的整体搬迁规划的实施,到2012年底,涉及到的相关企业必须全部完成搬迁改造,而退出主城区的企业急需在寻找新的发展地点。腾俊·国际陆港物流园区具备的金融支持能力、聚合效应和一体化服务,无疑会是退城企业的首选。目前已有汇丰、中行、工行、建行、农行等,多家金融机构纷纷表示将为该片区提供完善的金融服务。  另外,腾俊·国际陆港物流园通过培育出有规模、有秩序的物流市场来推动产业发展,带动区域迅速汇聚人流、商流、物流,形成产业商圈聚集,实现了大物流、大商贸、大聚集。待项目一期建成后,曾经一度活跃在昆明主城又一度消失的一批专业市场将陆续在腾俊·国际陆港国际商贸采供中心再度活跃起来,甚至更活跃。届时,该片区人流量将达15000-20000人/日以上,可直接带动就业达30000人,间接带动就业达60000人。为地方带来9.4亿元的GDP贡献,运营期间税收将超过2.8亿。德国不莱梅物流园以及深圳笋岗物流园商贸造就经济中心、商贸造就城市的传奇,此番也将在春城上演。  本版稿件除署名外均由记者梁佳报道  声音      腾俊·国际陆港对昆明商贸及物流业有什么样影响,甚至对整个昆明发展意味着什么?业界是如何看待整个项目的?带着这些问题记者采访了几位业主和专家。  专家  国际陆港的基础理论和实施方法的创始人  西安欧亚学院国际陆港研究所所长  建设昆明国际陆港  打造西南国贸新城  “项目建成后,将成为昆明市国际经贸新城区。”经过综合分析后,席平得出了这样的答案。  他认为昆明是我国拓展南亚与东南亚国际市场的桥头堡,是西南地区国际贸易和国际物流的中心枢纽,东去两广,可往太平洋沿岸各个港口;西出缅甸,通达印度洋沿岸各国;南下中南半岛,则直入各国腹地城镇;北上川桂、可连接我国内陆各个经济中心城市。昆明的战略地位十分突出。  腾俊·国际陆港项目,位于昆明市主城区南、中谊村火车站旁,规划占地面积3669亩,项目由智能化国家道路枢纽物流园一级货运站场、大型现代化智能仓储、国际商贸采供中心、国际物流供应链采购基地、国际商务体验区、国际物流金融中心六大功能区组成。建成后,将形成我国西南地区的国际物流中心、国际贸易中心、国际金融中心和国际信息中心,将成为昆明市国际经贸新城区。  没有强大的物流基础、则无强劲的产业发展,没有强大的国际物流、则无强劲的国际贸易发展。昆明国际陆港和陆港产业园将为昆明市传统的烟草、冶金、装备制造、化工、电力、医药六大行业发展添加新的动力,将为太阳能、文化、印刷、三石等新兴产业发展打下良好的基础,也将为昆明建设成为国际化大都市奠定基础。  另外,昆明是云南省的政治、经济和文化中心,其国际化大都市的建成,将成为拉动云南十大产业发展和对外经贸发展的新引擎,成为提高人民生活服务水平的新平台。 记者廖兴阳报道  业主  A 长久正常经营有了硬件保障  “因为是急着搬迁,一直都在寻找能够承接容纳我的业务的项目。但最主要的还是一个能不能安定长久经营的问题,毕竟谁都不喜欢搬来搬去,这样还怎么做生意?”刚刚在房交会上报名入驻腾俊·国际陆港其中一业主介绍。此前他是在昆明东三环附近从事仓储相关业务经营的,但是面临东三环仓库、物流市场的整体搬迁和分流,自己的经营“阵地”已到了不得不转移的地步。  该业主表示最终选择入驻腾俊·国际陆港,是经过了深思熟虑的。  首先,腾俊·国际陆港是昆明“十二五”物流规划中的五大物流基地之一(五大物流基地分别为空港物流、呈贡王家营、腾俊·国际陆港、安宁桃花村、嵩明保税区。),因此,业主完全用不着担心将来整个市场会搬迁。这样一来也就为业主长久正常经营提供了硬件保障。  其次,腾俊·国际陆港也是五大物流基地中开发建设进度最快的物流基地之一。目前一期土地证、用地规划许可证、工程规划许可证、施工许可证均已经获得。对于急于搬迁寻找新“阵地”的昆明原有市场业主,提供了成熟的入驻条件跟机会。  B发展前景可期待  “可以说整个腾俊·国际陆港是综合解决了我各种不同的诉求,有相当不错的发展前景。”针对腾俊·国际陆港项目已经前来咨询了多次的一位业主透露,众多业主最关心的无非还是项目具备一个怎样的交通区位优势、能不能为自己带来长久的客户资源发展前景等几个问题。  确实,对于一个从事商贸、物流的业主来说,所选项目交通区位优势是至关重要的。据了解,腾俊·国际陆港位于昆明主城区以南48公里,晋宁县青山物流商贸区中谊村火车站旁,正处在泛亚铁路中线、东线、西线重要节点位置。项目所处的园区又处于昆明市“一小时经济圈”内,紧连西绕城高速公路和环湖南路,30分钟即可从园区到达昆明主城区,大大缓解了昆明大宗货物中转的交通运输和城市货运交通压力。通过西绕城高速公路还可连接滇缅、昆曼、昆越国际大通道及全省所有公路干线,1小时可到达昆明新机场,24小时可达云南各地州市,48小时可达河内、万象、曼谷、仰光,加之即将开通的园区至全国各大中城市的货运专线,将基本实现东盟各国无障碍通行、全国各省市无盲点覆盖。项目本身良好的交通区位优势自然不在话下。  但更值得一提的是,腾俊·国际陆港自立项以来,得到了国家交通部、云南省、昆明市、晋宁县等各级政府的大力支持。同时随着项目的进一步建设,各片区功能定位的逐渐明晰,已经先后吸引了近1000家生产制造型企业落户,并且有大部分已经开工建设。其中云天化集团450项目、835项目、天创电子级磷酸项目、云南中正磷化工等精细磷化工龙头企业落户二街精细磷化工产业基地;中央储备粮昆明直属库、益海嘉里集团等流通企业落户青山片区;蒙瑞中源、乐嘉食品、滇信农产品生产等项目落户宝峰片区;江苏通全球、中铁23局地铁管片制造、轨道交通、汽配产业园、家具产业园等项目落地晋城片区。  可想而知,仅依托周边众多的企业就已经为商贸、物流业创造了怎样良好生存条件,更何况这些企业所带来的后续聚集效应,腾俊·国际陆港的商贸、物流业发展前景如何几乎已经不言而喻。 腾俊国际陆港 咨询电话:400-869-1111 转 26505 [阅读全文]

  •     腾俊国际陆港春交会6号馆展出,项目即将开工,房交会现场商铺、公寓团购中,商铺面积20-100余平商铺团购价5180元/平;21-27层高层公寓户型面积36-100㎡,40年产权,团购价2880元/平,总价10.8万起。预计2015年初交房。     一起装修网网4月20日“聪明你的购房梦想”大型爬房召集令全城启动,精选4条看房线路,14个精品楼盘,优惠5个点,钜享13万元房款优惠!!!点击加入团购报名↓。【我要团购】【我要点评】【加入业主QQ群】【货比三家】【房贷计算器】【加入焦点网会员】楼盘评测:【西城时代 融城金阶 七彩云南第壹城 融城优郡 南亚未来城 海伦国际】评测PK台:【中航云玺大宅PK俊发滇池ONE】延伸阅读:>>>买房跟着大牌酒店走 6000元/㎡买酒店巨头扎根的楼盘>>>姐姐妹妹站起来 经济独立仅需4000元/㎡起>>>7500元/㎡住天然大氧吧 昆高绿化率楼盘推荐>>>昆明品牌楼盘推荐:外来地产大鳄入昆力作大集锦>>>别让现实埋葬了你的爱情 实惠婚房首付2.9万起>>>昆明人私生活的“最后一方净土” 7800元/㎡起    腾俊国际陆港是国家桥头堡建设重点项目,昆明“十二五”物流规划中五大物流基地之一、省交通厅确定的云南“国家公路一级货运站场”。项目位于昆明市主城区南、中谊村火车站旁,规划占地面积3669亩,项目由智能化国家道路枢纽物流园一级货运站场、大型现代化智能仓储、国际商贸采供中心、国际物流供应链采购基地、国际商务体验区、国际物流金融中心六大功能区组成。建成后,将形成我国西南地区的国际物流中心、国际贸易中心、国际金融中心和国际信息中心,将成为昆明市国际经贸新城区。 腾俊国际陆港 咨询电话:400-869-1111 转 26505 [阅读全文]

  •   房地产市场调控至今,开发商和购房者之间的博弈愈演愈烈,表面上相持不下,实则双方各有苦衷。凡物穷则思变,困则谋通,越是遭遇困境,越要保持冷静思维,寻求变通法则。腾俊·国际陆港,在市场困局中另辟蹊径,寻求到迈向成功的另一条路。一方面,项目的开发顺应了国家发展战略及昆明城市规划;另一方面,的产品特性和宏大规模让项目占据了市场制高点。  国家“十二五”重点规划项目  腾俊·国际陆港  大城崛起  作为国家桥头堡建设重点项目、昆明“十二五”物流规划中五大物流基地之一,腾俊·国际陆港所承载的城市发展战略使命其实远不止于此。项目位于昆明晋宁青山商贸物流区,总占地面积3669亩,总投资46亿元,建设有公铁联运站场、桥头堡国际商品采供中心、国际物流信息交易中心、国际总部基地、仓储物流园区五大核心区域。项目以提升功能、创新模式、创造价值为目标,以公铁联运为核心、仓储运输为支撑、商贸采供为引擎、运营管理为助力、信息智能为法宝。实现大物流、大聚集、大商贸、大财富,打造流转效率、综合聚集效应最强、服务东盟影响全球的国际化产业城邦,推动昆明成为引领中国面向西南开放的区域性国际城市。  多式联运物流基础  产业集群高效运作  目前,项目一期仓储物流园区即将交付使用。仓储物流园区建有50万㎡标准化智能仓储群及10万㎡集装箱货运,与项目内大型商务直升机基地及公铁联运站场相结合,将共同搭建起西南地区拥有空、铁、公多式联运体系的高效物流平台。同时,将充分发挥现有仓储、装卸、加工、信息服务等资源优势,为商户提供合理的运输组合、便捷的运输方式、最短最快的运输路线,以及的运输价格。  而当前正在进行重点招商的项目二期——桥头堡国际商品采供中心,是集企业总部花园/商贸展销中心/综合型商业中心/加工仓储配送中心/农资展贸物流中心/工业品展贸物流中心等多种产业及经营业态于一体,集展示交易/仓储加工/物流配送/电子商务/科技研发/检验检测/企业办公/商业等综合配套于一身的国际商品采供服务平台。其完备的产业体系符合国家建设标准,满足行业要求,极大压缩了商家运营配送的中间环节,降低了经营成本,形成了浓郁的产业氛围。项目建成后,将实行统一管理、统一运营、统一推广的科学运营模式,为进驻市场的企业和商户创造了极大的优惠和便利。同时,品类齐全的商业配套的进驻,也解决了商户生活方面的后顾之忧。    市农业局定向招商基地  未来盛势可期  腾俊·国际陆港已正式面向全球启动招商,而客户极为关心的项目招商软环境建设更是频传利好信息。早在2010年昆明市政府就出台《昆明市主城区批发(专业及批零兼营)市场搬迁改造提升三年行动计划》、《昆明市批发(专业)市场规划》的规划政策,将主城的114个批发市场商户引入14个泛亚商贸物流中心聚集经营,而腾俊·国际陆港即为其中之一,并且是的农业生产资料商贸物流中心。近日,项目更与昆明市农业局签署招商协议,被列入昆明市农业产业结构调整和产业化经营政策范畴,享受更多产业扶持政策。  政策引导下,农资招商可谓事半功倍,水到渠成。不仅让商户对经营前景更有信心,也让投资客找到了新的投资方向。腾俊·国际陆港,这颗冉冉升起的地产新星,正凝聚着各方面的强大力量,把更多人的目光聚集到大昆明西城版图。 腾俊国际陆港 咨询电话:400-869-1111 转 26505 [阅读全文]

腾俊国际陆港简介

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  • 楼盘位置

    晋宁中谊村火车站旁

    开发商

  • 装修情况

    预售许可证

  • 产权年限

    物业费

    1.2元/平米.月

  • 建筑面积

    绿化率

    18%

  • 物业公司

    暂无

    容积率

  • 交通情况

    暂无公交线路经过
    沿杭瑞高速向南直行进入高海高速,而后沿高海高速出口出,进入晋宁,抵达青山物流商贸区中谊村火车站即可看到项目。

    停车位

    暂无

  • 楼盘简介

    腾俊国际陆港总占地3669亩,总投资90.6亿元,融合了国际贸易、国际会展、外贸服务、电子商务、交易保障、智能办公、总部基地、运营管理、生活配套等九大功能。项目也是集公铁联运、仓储、加工、分拣、包装、配送、融资、交易保障为一体的物流枢纽。

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